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1. 世界上的填海机场有哪些？

世界上的填海机场有哪些？

日本关西国际机场

日本关西国际机场建在大阪东南、离海岸大约4.8公里的大海上。关西国际机场人工岛长约4.5公里，宽约2.5公里，庞大的造岛填海工程前后共费时5年，工程所需的土石方取自于附近的两座山。后来，由于海床沉降深度超过预期，必须填入更多的土石方，因而整个工程进度延后1年。关西国际机场自从1994年建成以后，每年都因为地基填土的不断固结而产生很大沉降，如果不进行控制，若干年后关西机场将沉入海底成为“水下机场”。因此，日本***决定在距离原跑道不远的地方再次填海修建第二条飞机跑道。新跑道的修建，可以减少原人工岛的沉降，第二条跑道已于2007年投入使用。

新加坡樟宜机场

樟宜机场是一项非常庞大的填海工程。1200万立方米的泥土填满了约2平方公里的沼泽地，另外4000万立方米的砂石则铺平了樟宜周围的海面。据报道，樟宜机场的总面积有一半是坐落在填海地段

韩国仁川机场

1988年首尔奥运会后，韩国的国际航运量惊人地快速增长，首尔金浦机场已经无法满足航运增长的需要。为此，韩国于1992年11月开展了新机场的建设工程。仁川国际机场靠人工填海造地，共花了8年时间建设并加上6个月的试营运，一直到2001年3月才正式启用。

香港赤鱲角机场

上世纪90年代，香港启德机场逐渐不够容纳经济发展带来的庞大客货流量，因此香港***计划兴建另一个机场，这就是今天的香港国际机场。香港国际机场于1998年7月6日正式启用，位于香港新界大屿山赤鱲角填海造就的人工岛上，总面积达73万平方米，是香港唯一运作的民航飞机场，由香港机场管理局管理。

澳门国际机场

澳门国际机场是中国澳门特别行政区内唯一的机场，是继日本大阪关西机场之后，全球第二个、中国第一个完全由填海造陆而建成的机场。澳门国际机场于1989年正式开工，1995年建成启用。它由候机楼坪，人工岛跑道和联络桥三大主体工程组成。